Новости отрасли

В пустынях Ближнего Востока зеленая революция с востока тихо разворачивается. Китайские бренды новых энергетических транспортных средств больше не довольны внутренней конкуренцией на внутреннем рынке; Вместо этого они обращают свое внимание на богатый нефтью Ближнего Востока, сея семена электрификации в этой традиционной земле топливных транспортных средств. В 8 сентября в Германии на международном автосалоне Munich 2025 года бренд AITO дебютировал за рубежом на мировом рынке M5, M8 и M9, отметив официальный запуск глубокого участия бренда на Ближнем Восточном рынке.

Недавно Китайская ассоциация автомобильных производителей выпустила замечательный набор данных: в первые семь месяцев этого года автомобильное производство Китая составило+18,235 млн. Единиц, что годовалое увеличение на+12,7%; Продажи увеличились на+18,269 млн. Единиц, годовой рост на+12%; Экспорт транспортных средств увеличился на 36,8 млн. Единиц, годоваленный рост на 12,8%.

Когда я впервые исследовал автомобильные инновации, принесенные Avatr, мне было любопытно о его реальном воздействии. Со временем я оказался впечатленным его уникальным комбинацией технологий, производительности и ориентированного на пользователя дизайна. В этой статье я объясню его роль, эффекты использования и почему она так важно в современной транспортной индустрии.

Благодаря быстрому развитию новой индустрии энергетических транспортных средств все больше и больше потребителей обращают свое внимание на интеллектуальные электромобили, которые интегрируют технологии, производительность и внешность. Среди многочисленных брендов Avita выделяется своим уникальным технологическим фоном и авангардным дизайном, а ее модель Avatr 11 особенно привлекательна.

Avatr обычно относится к китайскому бренду электромобиля (EV), созданной как совместное предприятие между Changan Automobile, Huawei и Catl.

Съемный мусорный грузовик на 18 тонн является таким профессиональным оборудованием, адаптированным для современных потребностей в городской санитарии.