Доставка грузовика

BYD T5EV-это передовый чистый электрический легкий грузовик, предназначенный для городской логистики, который включает в себя аккумулятор Byd от BYD с емкостью 94,3 кВтч или 132 кВт, обеспечивая 275 км+ (94,3 кВт) или 400 км+ (132 кВт-ч) на заряд. Приводимый в действие на мотор с постоянным магнитом 150 кВт (204 л.с.), он достигает 0-50 км/ч всего за 5,5 с (загруженных), обеспечивая сильное ускорение для городских поставки. Интегрированная электронная ось повышает энергоэффективность, в то время как быстрое зарядка постоянного тока (SOC 30% -80% за 18 минут) сводит к минимуму простоя.

Электрический трактор Faw Jiefang Battery-Swap (например, модель J6P 513) является передовым решением для транспорта с нулевым выбросом, сочетая быстрое пополнение энергии с надежной производительностью. Предназначенная для средне-длительных операций, он оснащен системой батареи с нижней заменой (разработанной с CATL), позволяющей подбрасывать батареи под 5-минутным батареем и быстрая зарядка с двумя булочками 500A, обеспечивая минимальное время простоя и диапазон одноразового заряда более 400 км12. Его легкий дизайн (11,4 тонны) и Bosch E-Oxle повышают энергоэффективность, достигая 1,1 кВт-ч/км-8% ниже, чем конкуренты-спасибо за регенеративное торможение и оптимизированное управление электроэнергией13.

XCMG XCT40U-это новаторский чистый электрический трактор, предназначенный для тяжелой логистики с коротким имуществом и портом. Оснащенный массивной батареей CATL 704,17 кВт, он обеспечивает впечатляющий диапазон 520 км на одном заряде, устраняя выбросы, сохраняя при этом надежную производительность. С выходом 700 л.с. он соответствует традиционным дизельным моделям, что делает его идеальным для высокоэффективного транспорта в городских и промышленных зонах.

Foton BJ3045D9JBA-31-это надежный одноосный самосвал, предназначенный для строительства, добычи и материалов. Основанный на дизельном двигателе H20-120E60 122 л.с. (соответствует выбросам VI China VI), он обеспечивает высокую производительность с топливной эффективностью 12,4 л/100 км. С пропускной способностью 1,6 тонны и 3,2-метровой грузовой коробкой, она эффективно обрабатывает массовые материалы, такие как песок, гравий и строительные отходы. Грузовик оснащен прочным стальным грузовым слоем HC420L (толщиной 1,5 мм) и торможением ABS для повышения безопасности.

Wacker Neuson DW30E-это инновационная рулевая руля с нулевым выбросом, предназначенную для экологически чистой и эффективной обработки материалов. В качестве прототипа, представленного в Bauma 2025, он сочетает в себе мощную производительность с экологической устойчивостью, что делает его идеальным для чувствительных к шуму областям и зеленым строительным проектам1.

Сампольная грузовик Sinotruk Howo 6 × 4 является надежным и универсальным решением для добычи, строительства и объемного материала. Основанный на высокоэффективном двигателе Weichai/Cummins 371 л.с., он обеспечивает исключительный крутящий момент и топливную эффективность, обеспечивая производительность в требовательных условиях. С 21-40-тонной грузоподъемностью и прочной механической коробкой передач, она легко обрабатывает тяжелые нагрузки.

XCMG XCT40U-это современный 25-тонный грузовик, предназначенный для высокой производительности и эффективности. Благодаря U-образной стрелке из пяти сечений (расширяется с помощью дополнительного JIB), он обеспечивает на 10% более высокую мощность подъемного подъема, чем отраслевые стандарты, благодаря своей расширенной энергосберегающей гидравлической системе16. Построенный на шасси Kenworth T880, он соответствует сертификации DOT США с управляемой/подъемной второй осью для оптимального распределения веса в Северной Америке24.

Серия Zoomlion ZTC25 представляет собой передовую 25-тонную линейку грузовика, сочетающая в себе Advanced Engineering с экологически чистыми решениями. Ключевые модели, такие как ZTC250NEV (чистый электрический) и ZTC251V562-1 (топливо), обеспечивают исключительную производительность. ZTC250NEV, первый в мире полностью электрический грузовик, оснащен нулевой выбросами, максимальной скоростью 90 км/ч и максимальным градиентом 50%, при этом затраты на энергию всего 35% дизельных моделей13.

25-тонный грузовик Liugong Crane сочетает в себе Advanced Engineering с надежными результатами для подъема среднего класса. Показывая 42-метровой 5-сечение U-образного бума (расширяемой до 48 м с дополнительным JIB), он обеспечивает универсальность в строительстве, мостовых работах и ​​городских проектах. Основанный на евро-VI-совместимым двигателе и интеллектуальным электрогидравлическим управлениям, он обеспечивает топливную эффективность и плавную мобильность на местах работы.