Городской автобус на чистом электричестве длиной 12,7 м

Этот полностью электрический городской автобус длиной 12,7 м, спроектированный и изготовленный ведущим китайским производителем, оснащен передними и средними пассажирскими дверями для эффективного пассажиропотока, задним синхронным тяговым двигателем для надежной работы и литий-железо-фосфатной системой накопления энергии для безопасной и долговечной работы. Как профессиональный поставщик, приверженный качеству и инновациям, компания оптимизировала компоновку сидений, задав конфигурацию 1+1/2+2 перед средней дверью и схему 2+2 у задней стойки средней двери, а также включив многофункциональную зону обслуживания и ручной пандус для инвалидных колясок, чтобы повысить доступность и комфорт для всех пассажиров. Автобус производится на современном заводе, оснащенном передовым производственным и испытательным оборудованием, гарантирующим, что каждый агрегат соответствует самым высоким стандартам безопасности, надежности и экологичности для городского общественного транспорта.

Отправить запрос

Описание продукта

Городской автобус на чистом электричестве длиной 12,7 м. Созданный для оптимального пассажиропотока и превосходных эксплуатационных характеристик, этот автомобиль спроектирован с учетом высоких требований современных городских маршрутов, одновременно обеспечивая устойчивую мобильность.

Электрический городской автобус длиной 12,7 м отличается практичной конструкцией с низким входом и низким полом, чему способствуют передние и средние пассажирские двери, что обеспечивает быструю и безбарьерную посадку для всех. Эта доступность дополнительно повышается благодаря ручному пандусу для инвалидных колясок, который органично интегрирует многофункциональную зону обслуживания и обеспечивает достойный доступ для пассажиров с ограниченной подвижностью.

В его основе лежит надежный и эффективный задний синхронный тяговый двигатель, обеспечивающий плавное, бесшумное и мощное ускорение. Эта трансмиссия приводится в действие надежной и безопасной системой накопления энергии на основе литий-железо-фосфата (LFP), известной своим длительным сроком службы, термической стабильностью и стабильной производительностью, обеспечивающей увеличенный запас хода и более низкие затраты в течение срока службы. Интерьер продуманно настроен для максимального комфорта и полезности. Расположение сидений стратегически зонировано: универсальная компоновка 1+1/2+2 перед средней дверью обеспечивает гибкость, переходя к просторной компоновке 2+2 в задней части за средней дверной стойкой. Такая конструкция оптимизирует как пассажировместимость, так и пространство между проходами. Специальная многофункциональная зона обслуживания обеспечивает безопасное и удобное место для инвалидных колясок, детских колясок или багажа, делая каждую поездку комфортной для разнообразных потребностей пассажиров.

Часто задаваемые вопросы

В чем основное преимущество этой двухэтажной конструкции?

Ответ: Его основным преимуществом является высокая плотность пассажиров при минимальной площади дорожного покрытия. Он может перевозить до 98 пассажиров плюс 1 водителя, что значительно больше, чем стандартный одноэтажный автобус аналогичной длины, что делает его идеальным для городских коридоров с высоким спросом без необходимости более частых рейсов.

Каковы характеристики электропривода?

Ответ: Городской автобус длиной 12,7 м на чистом электричестве приводится в движение сложным синхронным двигателем с двумя обмотками и постоянными магнитами, установленным сзади. Эта технология обеспечивает высокую удельную мощность и эффективность, обеспечивая максимальную скорость 90 км/ч и достаточный крутящий момент для максимального подъема на уклон 18%.

Основной параметр
Длинаширинавысота(мм)	127002500/25503250/3300
Колесная база (мм)	5900+1450
Передняя/задняя подвеска (мм)	2700/2650
Максимальная скорость (км/ч)	69
Конфигурация аккумуляторной батареи1: 507,6 кВтч, литий-железо-фосфатный
Снаряженная масса (кг)	15300
Масса Фуллада (кг)	24500
Нагрузка на ось (передняя задняя) (кг)	6500/11500/6500
Пассажировместимость	90/20-43①
Питание Батарея	507,6 кВтч литий-железо-фосфатного типа, CATL
Размещение силовой батареи	②
Дальность плавания	290км³/405км
Рекомендуемая мощность зарядного устройства	90кВт
Конфигурация силовой батареи 2: 422,9 кВтч, литий-железо-фосфатный
Снаряженная масса (кг)	14700
Масса полной нагрузки (кг)	24500
Нагрузка на ось (передняя задняя) (кг)	6500/11500/6500
Пассажировместимость	90/20-43
Питание Батарея	422,9 кВтч литий-железо-фосфатный.CATL
Размещение силовой батареи
Дальность плавания	240км³/335км
Конфигурация силовой батареи 3: 528,13 кВтч литий-железо-фосфатный
Снаряженная масса (кг)	15270
Полная масса (кг)	21350
Нагрузка на ось (передняя задняя) (кг)	7200/8500/5650
Пассажировместимость	76
Силовая батарея	528,13 кВтч литий-железо-фосфатного типа.CATL
Размещение силовой батареи	2
Дальность плавания	320км³/390км²

Конфигурация ключевых компонентов
Приводной двигатель	Синхронный двигатель CRRC с постоянными магнитами (PMSM), пиковая мощность 350 кВт, пиковый крутящий момент 3500 Нм>максимальная скорость 3300 об/мин, жидкость охлаждение
Батарея система охлаждения	Интеллектуальное управление температурой от аккумулятора система
Рулевое управление подкачивающий насос	Электрический насос гидроусилителя рулевого управления, защита IP68.
Воздушный компрессор	Электрический воздушный компрессор, защита IP68.
Система охлаждения	Интеллектуальная система охлаждения ATS
Передняя ось	Жесткая дверная ось 7,5 зуб., дисковый тормоз
Ведущий мост	Встроенный ведущий мост, 13 зуб., дисковый тормоз (для низкорамных автомобилей). модель)
Ведущий мост	Опция, портальный ведущий мост, 13 зуб., дисковый тормоз (для низкого пола). модель)
Задний мост	8,2 зуб., дисковый тормоз (для модели с низким входом)
Задний мост	Опция, 8.2T, дисковый тормоз (для модели с низким полом)
Приостановка	Передние 2 средние 4 задние 4 подушки безопасности, пневматическая подвеска
ЭКАС	Опция, с функцией наклона
Рулевое управление	Гидравлический усилитель рулевого управления с рециркуляцией шариков машина
АБС	6С/6М
Шина	275/70R22,5 Шина радиальная
Рим	Обод из алюминиевого сплава 8,25×22,5
Кондиционер	Чисто электрический кондиционер
CAN-шина	Трехуровневая CAN-шина
PIS система	Средняя дверь, система контроля заднего хода, передняя, задние и боковые светодиодные указатели назначения
Батарея	2*12 В/100 Ач необслуживаемые батареи
Кузов автомобиля	Корпус из алюминиевого сплава, кожа из алюминиевого сплава, стекло армированный волокном пластик спереди и сзади
Кузов автомобиля	Опция: корпус из стального сплава, кожа из стального сплава, стекловолокно. усиленный пластик спереди и сзади
Передний пассажирская дверь	Пневматическая, двухстворчатая дверь с внутренним планером (IG), аварийный клапан внутри и снаружи автобуса

Почему выбирают нас, наши услуги?

У нас есть самая элитная команда продаж и послепродажного обслуживания, гарантирующая, что купленный вами автомобиль будет доставлен вам в целости и сохранности, от производства до транспортировки.

Горячие Теги: Городской автобус Pure Electric длиной 12,7 м, Китай, Производитель, Поставщик, Фабрика

Связанная категория

Отправить запрос

Контакты



Адрес

106, дом 8, № 818 Цзиньюань-роуд и №. 618 Jinda Road, район Иньчжоу, город Нинбо, провинция Чжэцзян, Китай


Тел.

+8618658228181


Электронная почта

leader@autobasecn.com

Добро пожаловать на наш сайт! По вопросам о нашей продукции или прайс-листе, пожалуйста, оставьте нам свой адрес электронной почты, и мы свяжемся с вами в течение 24 часов.